Уникальное оборудование, применяемое специалистами НПО "Ассоциация КрилаК"

Специалистами НПО "Ассоциация КрилаК" применяется уникальное оборудование: струйный робот, установленный на платформу. Распылитель направляется лазером, который сканирует поверхность между двумя угловыми точками, расположенными диагонально друг напротив друга. После чего полученная в результате сканирования форма порываемой поверхности передается на шарнирную руку. Затем робот настраивает позицию сопла в соответствии с измеренными неровностями, и таким образом гладкий, ровный слой наносится на повехность.

Использование данного оборудования позволяет значительно повысить производительность, улучшить качество работ и в конечном счете снизить затраты.
На вооружении НПО "Ассоциаци ... Читать дальше »

Агрегат окрасочный безвозд. распыл., порш. Graco ST Max 395

Уточняйте актуальные цены и наличие у поставщика

Регион: Луганск

Агрегат окрасочный безвозд. распыл., порш. Graco ST Max 395, 1,7 л/мин, 225 атм, 1 кВт, 220 В, высота 30 м Новейшее поколение профессиональных окрасочных аппаратов среднего уровня ST MaxTM 395 / 495 с электроприводом - это мобильные, легкие в обслуживании и применении устройства. Питание электродвигателя насоса осуществляется от электрической сети 220 В, что позволяет применять эти аппараты как в строительных окрасочных и ремонтных работах, так и на небольших предприятиях, где нет магистральной подачи сжатого воздуха. Небольшие габариты и малый вес аппаратов позволяют использовать их на ограниченных пространствах и на различных в ... Читать дальше »

Агрегат окрасочный высокого давления Wagner Leopard 35-150 AL

Технические характеристики

Артикул 018-0544 Производ-ть л/мин 9 Дальность подачи - Наименование Агрегат окрасочный Модель Leopard 35-150 AL Напряжение (В) пневмо Мощность (кВт) - Вес (кг) - Примечание поршневой, работает от компрессора Давление (атм.) 250

Описание

Агрегат окрасочный высокого давления Wagner Leopard 35-150 AL, с пневматическим приводом, предназначен для работы с трудными материалами и обеспечивает при этом высокие темпы выполнения работы по нанесению материалов. Благодаря уникальным разработкам конструкторов были значительно уменьшены потери мощности окрасочного агрегата, возникающие вследствие обмерзания конструкции. Вы можете работать без перерывов на размораживание. Пневматические приводы IceBraker поршневых насосов WAGNER обеспечивают непрерывную работу окрасочного агрегата Leopard.
Области применения: мебельная промышленность, производство око ... Читать дальше »

цена за шт. Звоните

Небольшой, компактный поршневой покрасочный аппарат с электрическим двигателем, с гибким заборником для краски, без выносной электроники, на стойке, предназначен для распыления лакокрасочных материалов средней и низкой вязкости.
Окрасочный аппарат используется, преимущественно, для окраски металлических конструкций, строительных фасадов, при промышленном альпинизме. Окраска конструкций происходит под высоким давлением 214 бар, безвоздушным способом.

Технические характеристики:

Максимальная длина шлангов - 30 м (зависит от вязкости краски и температуры окружающей среды).
Производительность (подача краски) - 1,8 л/мин
Вес - 15,2 кг
Двигатель - Электрический 0,5 кВт, 220 V
Максимальное проходное сечение форсунки - 0,021"
Макс.рабочее давление 214 бар

Чтобы купить Titan 450 - поршневой окрасочный агрегат, добавьте нужное количество в корзину, а затем заполните форму с Вашими ко ... Читать дальше »

Мембранные окрасочные аппараты безвоздушного распыления

Запасные части к автомобилям на казахстанском авторынке встречаются разные - есть настоящие, заводские, рекомендованные заводами-изготовителями. Они по своим характеристикам отвечают самым жестким требованиям стандартов, и срок их службы вполне соответствует той цене, которую эти запчасти стоят.

Есть и другие - они по внешнему виду очень похожи на настоящие запасные части, и даже упаковка подделана на профессиональном уровне, и цена на них недалеко ушла от заводских, настоящих запчастей. Вопрос соответствия стандартам остается. Сделаны они в большинстве своем из дешевого материала, и их призвание - вовсе не обеспечить автолюбителей надежными запасными частями, а просто "выкачать" с них побольше денег. Конечно, каждый, кто понимает, что сэкономив на подделках, мы ... Читать дальше »

Хочу выразить своё отрицательное мнение связанное с обманом покупателей в этом магазине.
Я купил автомобильный навигатор, продавец сразу рекомендовал установить на навигатор карты (якобы их в комплекте нет) на что я согласился за дополнительную плату.
После покупки я проверяя навигатор с установленными картами увидел, что мое местоположение навигатор не определяет!!
Я попросил вернуть деньги, на что мне с трудом согласились вернуть деньги, НО только за сам навигатор, а за карты отказали - якобы услуга была оказана! Менеджер отдела претензий, посмеялся и сказал, что вы не станете же судиться из-за такой мелочи.
На, что я, просто обязан был (из принципа) подать заявление в суд и добиться своих законных прав, взыскав с магазина все издержки.
Добивайтесь своих прав, не оставляйте это безнаказано, это поверьте не сложно! скрыть

... Читать дальше »

Высокопроизводительный демаркиратор для удаления старой разметки.(краска, холодный пластик, термопластик).

При выполнении дорожных работ часто возникает необходимость в удалении имеющейся дорожной разметки. Это может быть вызвано, например, изменением схемы дорожного движения или необходимостью исправления ошибок, совершенных при выполнении разметки.

Решение данной проблемы путем закрашивания линий темной краской не является лучшим выходом. Спустя некоторое время краска истирается и старая разметка становится вновь видимой. Правильным решением будет применение демаркировки - т.е. удаление старой разметки.

GrindLazer способен эффективно удалять как старую, так и новую разметку, выполненную краской, термопластиком или холодным пластиком.

Эффективность удаления разметки GrindLazer очень высока. Это позволяет выполнять демаркировку не только вручную (оператор идет пешком позади аппарата), но и присоединять GrindLazer к приводной тележке Line ... Читать дальше »

Окрасочное оборудование. Классификация.

Оборудование, предназначенное для нанесения лакокрасочного материала можно классифицировать по следующим признакам:

• Окрасочные агрегаты и краскопульты низкого давления;

• Окрасочные агрегаты и оборудование высокого давления.


Окрасочные агрегаты и краскопульты низкого давления используются при небольших объемах работ по окраске, на производствах и в окрасочных цехах, где требуется высокое качество окрашиваемой поверхности. Воздушные краскопульты низкого давления также удобно использовать при необходимости частой смены лакокрасочного материала, например, когда каждое новое изделие окрашивается другим цветом.

... Читать дальше »

Преимущество Wagner HC920E состоит в том, что поршень выполняет значительно более длинный и медленный рабочий ход, чем у насосов с прямым электрическим приводом

Насосы подачи материала агрегатов HeavyCoat опосредованно приводятся в действие гидравликой. Преимущество этого состоит в том, что поршень выполняет значительно более длинный и медленный рабочий ход, чем у насосов с прямым электрическим приводом. Кроме того, высокая производительность всасывания улучшает работу с материалами высокой вязкости всех видов.

К другим преимуществам применения гидравлики относится пониженный износ и соответственно повышенный срок службы агрегатов. Поверхности скольжения цилиндров и поршневых штоков имеют стойкость к воздействию агрессивных и абразивных материалов.

Специальный шланг HeavyCoat сечением 3/8", 1/2" или 3/4» для обеспечения максимальной производительности. Компактный и невыступающий держатель шланга позволяет удобно размещать шланги.

Качественное рас ... Читать дальше »

Описание

Чтобы подключить передний мост и понижающую передачу, теперь достаточно лёгким движением кисти повернуть селектор на центральной консоли. И никаких тугих зудящих рычагов! Чем ещё обновлённый UAZ Patriot отличается от предшественника?

Незадолго до премьеры Патриота 2014 модельного года мы взяли «недообновлённую» версию машины на длительный тест. Тестовый внедорожник щеголял новыми обивками дверей и передней панелью, за которой скрывалась полностью переделанная система климата. Но обивка крыши, потолочные ручки и, самое главное, центральная консоль, были старыми, образца 2005 года. Нельзя сказать, что эти детали интерьера уродовали похорошевший салон Патриота, но чувствовалась некоторая недосказанность: было очевидно, что ульяновцы отложили полное обновление, чтобы со временем отказаться от архаичных рычагов подключения переднего моста и понижающей передачи. И уже тогда перекроить центральный тоннель.

И наши предположения оказались верными! В самой ... Читать дальше »